最高の予算の自転車ライト 2023 - 甲南バイクコンピュータ株式会社

最高の予算の自転車ライトは、お金をかけずに夜間または日中安全に走行するための高品質のオプションを提供します

最高の予算の自転車ライトを探しているなら、それは難しいかもしれません。自転車や生活全般に関連するほとんどのことと同様、お金が問題でなければ、本当に素晴らしい製品がいくつかあります。ただし、夜間の走行中に安全と視認性を確保することは、大金を投じる必要はありません。最高の通勤用自転車で仕事から帰宅する場合でも、最高のロードバイクで日没を過ぎてから帰宅する場合でも、最適な予算の自転車用ライトを見つけることは重要な考慮事項です。

また、市場で最高の自転車用ライトのリストも用意しており、その価値の高さから、ここに重複しているものもあるかもしれません。重要なのは、最も高価なものではなく、最高の品質のものを見つけることです。

2 つのリストの違いは、この場合は予算がより重視されており、それを念頭に置いて、小規模ながら譲歩する点がいくつかあるということだけです。このリストはもう少し簡潔にまとめています。なぜなら、あらゆる価格帯で自転車ライトの選択肢はたくさんありますが、高品質のライトを手頃な価格で見つけるのは非常に難しいからです。それを念頭に置いて、最高の予算の自転車ライトをお探しの場合は、この記事を読み続けて推奨事項を確認してください。

Cyclingnews は信頼できます。当社の専門家はサイクリング技術のテストに数え切れないほどの時間を費やしており、選択に役立つ正直で公平なアドバイスを常に共有します。テスト方法について詳しくは、こちらをご覧ください。

Thousand Traveler のフロントライトとリアライトは、このリストの典型です。安価ではありますが、決して安くはなく、見栄えを良くし、目立つようにするという、まさにその主張通りの機能を果たします。フロントライトには3つのモードがあり、100ルーメンのソリッド、250ルーメンのデイライトフラッシュ、30ルーメンのエコフラッシュの切り替えはライトをひねるだけで簡単です。もう少しひねり続けると、引っ張ったり少し揺れたりしながら、ライトが磁気マウントから飛び出します。モードに応じて実行時間は6時間から36時間の範囲であるため、頻繁に充電する必要はありませんが、必要な場合はUSB-C充電があります。市場には安価なライトもありますが、Thousand はしっかりした機能セットを備えた優れた予算のオプションをまとめています。

Thousand Traveler は、単に目立つようにする必要がある場合には最適ですが、どこへ行くのかを確認するには理想的ではありません。道路をより多くの光で照らしたい場合は、より強力なものが必要です。課題は、ミッドレンジの出力オプションの中で、あるライトを次のライトと区別することになります。視認性を高めるのに十分な明るさを備えた通勤者向けライトの市場は、信じられないほど逼迫しています。 Portland Design Works City Rover Power 700 がこの用途にうなずけるのは、充電が必要な時期が簡単にわかるパワーゲージが付いているからです。半分の出力でも、街灯のある街中を走行するのに十分な明るさがあり、3 時間のランタイムが得られます。かなりの数日間の通勤になると思われるので、電源を入れる必要があるときに、シンプルかつ定期的にリマインダーを通知できるのは便利です。また、パフォーマンス重視のライドに使用することに決めた場合でも十分に強力です。、理想的でなくても実行可能です。

私たちの専門家によるレビュー:

700 ルーメンと 1000 ルーメンの違いはほんのわずかです。実際のところ、Portland Design Works City Rover Power 700 と Lezyne Lite Drive 1000XL は両方とも仕事への往復の仕事をすることができますが、わずかに異なる用途に適しているための小さな違いがいくつかあります。追加の 300 ルーメンの最大出力により、街灯のない高速走行がより快適になります。それを重視する場合は、フルパワーで 1:30 の燃焼時間を得られますが、もう少し時間が必要な場合は、パワーを 500 ルーメンに下げて 3 時間の明るさを得ることができます。追加の電力とバッテリー寿命のトレードオフは、バッテリー残量を伝達するシステムが単純なゲージよりも透明性が低いことです。これもしばらく前からあるライトですが、まだ USB-C 充電に切り替えていません。

さらに詳しく知りたい場合は、Lezyne Lite Drive 1000XL のレビューをご覧ください。

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大きなパワーや長いランタイムが必要な場合、MagicShine RN3000 はその仕事を成し遂げるための優れた予算の選択肢です。ライトの心臓部は 10,000 mAh バッテリーであり、すべてはこの基盤から構築されます。大容量バッテリーを使用すると、最も要求の厳しいトレイル状況でもカバーできる 3000 ルーメンのオプションまでフルパワーアップできます。あるいは、ライトの電源を切ってランタイムを延長することもできます。 750 ルーメンは、街灯がなくても高速走行を快適に行うのに十分であり、そのパワーで RN3000 は 13 時間半稼働します。充電について考える必要がほとんどないため、このライトを通勤用のオプションとして検討することもできます。 USB-C 充電ポートで緊急時に携帯電話を充電できることは、素晴らしいボーナス機能です。唯一の欠点は、制御方式が少し奇妙なことです。ライトには 2 つの電球があり、何らかの理由で、どちらか一方、または両方を点灯させることを選択できます。両方を使用すると、ライトの形状が改善され、書き込み時間が長くなりますが、オプションがあるため、モードを変更すると、より多くのオプションを段階的に実行することになります。価格と機能を考えると少し面倒ですが、言及する価値があります。

このライトの詳細については、MagicShine RN3000 の完全なレビューをご覧ください。

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最大出力が低いことをマイナス点として挙げましたが、それは事実ですが、Moon MX GPS マウントと照明の見方を少し変える必要があります。ポイントは、遅い時間に車で外に出るときの主なライトではないということです。その代わり、400 ルーメンの最大出力と 2.6 時間の燃焼時間は、乗り心地が予想以上に長くなった場合に家に帰るために用意されています。このライトは、Garmin および Wahoo GPS ヘッドユニットのマウントとしても機能し、幅広で平らなデザインは、コンピューターの下に置いても忘れられないほど優れた役割を果たします。ライトを点灯するときは、マウント全体の角度とは別に角度を調整できるため、コンピューターを奇妙な角度に保つ必要がなくなります。全体として、これは万が一に備えて常にライトを持ち歩くための低コストの方法です。

Moon MX GPS マウントとライトの詳細については、レビューをご覧ください。

私はトラベラーのフロントライトを含めましたが、リアを含めるのは当然のことです。どちらのライトも単独で購入できますが、セットとして少し割引されて購入することもできます。ただし、リアライトに関しては、まったく同じ取り付けシステムが得られます。磁気プラスチックマウントに一体化されたゴム製ストラップが取り付けられています。 USB-C 充電ポートを露出させる前に、ライト自体をひねって少し揺らして緩める必要があります。ライトを外すのは少し簡単かもしれませんが、それでも充電や盗難防止のために自転車から外すのは比較的簡単です。こちらもフロント同様、ライトをひねると点灯モードと点滅モードが切り替わります。リアの場合、点灯時間は、ソリッド: 35 ルーメン、ソリッド 35 ルーメンモードでの 4.5 時間から、最も低い 10 ルーメンのエコフラッシュモードでの最長 22 時間までの範囲になります。手頃な価格で見た目も良く、街中での通勤時の視認性にも非常に役立ちます。

リアライトの世界では、Bontrager Flare RT は決してお買い得ではありません。出力レベルがやや控えめであることを考えると、特にそうです。この手頃な価格の自転車ライトのリストに入る理由は、少し高価であるにもかかわらず、それでも手頃な価格であり、非常に効果的であるためです。昼夜を問わず視認性を重視する場合は、Flare RT にもう少しお金を出して購入するのが合理的です。フレア RT が市場に登場したとき、これは多くのライダーの日中の視認性に対する見方を変えるライトであり、夜間でも同様に効果的です。その秘密は、後方の視認性を最適化する適切に設計されたリフレクターと、意図的に不規則に設定されたフラッシュパターンです。市販されている安価なリアライトの多くは、日中はまったく効果がなく、夜間でもほとんど使用できません。対照的に、Flare RT は、正午の太陽の高さでも 2km 離れた場所でも視認できます。高品質のマウントは、数回の乗車ごとに失われたライトを交換する必要がないため、価値も付加します。

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田舎でサイクリングに時間を費やしている人にとって、リアレーダーはバイクでの時間をさらに充実させる素晴らしいものです。後方からの車の急襲を気にすることなく、ライディングに集中できる商品です。以前は、セットアップに組み込みたいと思われるものといえば、Garmin Varia のみを意味していました。 Varia はまだ選択肢の 1 つですが、熟成が進み、価格も変わらないため、選択の機会が増えています。 Magicshine (Magene として販売されることもあります) Seemee 508 は、Garmin Varia と同じように機能し、同じヘッドユニットと組み合わせますが、大幅に安価で、Garmin が抱えている問題のいくつかを修正します。つまり、落ちないようにリードが付いており、USB-C 充電が可能です。ただし、価格を下げるにはいくつかのトレードオフが必要です。 Magene Web サイトのバッテリー寿命表は不正確で、最大出力が 20 ルーメンと低い場合でも、パルスモードでの点灯時間は約 8 時間しか期待できません。ただし、これは人々が行う大多数の乗り物よりも長いことは理解しています。そのため、それがうまくいく場合は、Magene を使用すると、より少ない金額でレーダーを追加できます。

Lezyne KTV Pro Drive 75 は、万能で安価なリア自転車ライトが必要な場合のオプションです。価格も優れており、最大 75 ルーメンの日中フラッシュ設定でも 10 時間の燃焼時間で終日パフォーマンスを発揮します。取り付けはシンプルなゴム製ストラップで、統合された USB コネクタにより、充電にはコードが必要ありませんが、充電するにはライトを取り外す必要があります。 Lezyne KTV Pro Drive 75 には特別なトリックはありませんが、それほどお金をかけずに仕事を成し遂げることができます。

パフォーマンスの詳細については、Lezyne KTV Pro Drive 75 のレビューをご覧ください。

日が短くなり、夜が長くなるにつれて、暗闇でのライディングがより問題になります。これは、夏の間に鍛えた体力が日が沈むにつれて回復しなくなることを意味する人もいれば、交通手段の問題である人もいます。いずれにせよ、照明が必要になります。どのような照明が必要かを判断するためのアドバイスをいくつかご紹介します。

まず最初に考慮すべきことは、自分自身を見えるようにするため、または自分がどこに向かっているのかを確認するためにライトが必要かどうかです。街中の明るい道路だけを走行する場合は、どこに行くのかがすでに確認できるため、必要な照明ははるかに安価であり、スペックはそれほど重要ではありません。どこへ行くのかを確認するためにライトが必要な場合、次に考慮すべきことは、そのライトがどれくらい持続する必要があるかということです。

1時間十分に明るいライトを見つけるのは比較的簡単です。それを超えると、より困難になり、費用がかかります。ただし、充電が必要になる前に複数回乗車する必要がある場合があることを忘れないでください。乗るたびに充電しますか? ライトの複数の用途を検討することもできます。通勤時と週末のロングライドに使用するライトを同じものにすると、費用を節約できます。この考慮により、どのような取り付けが必要かについての議論も始まります。

1 台の自転車のみを使用する場合は、取り付けに関する決定がはるかに簡単になります。それは単一の状況で機能する必要があります。自転車に丸棒が付いている場合は、丸棒用のハードマウントが機能します。あるいは、楕円形のエアロバーが付いている場合は、機能するものを見つけることができます。異なるバイク間でライトを交換する場合、遭遇するすべての状況でライトが機能する必要があります。バッグ、衣類、ラックへの取り付けを考慮してライトが必要かどうかも検討してください。

これについてさらに詳しい情報をお探しの場合は、さらに詳しい内容を読み続けてください。

詳細に入る前に、最高の自転車ライトに関する購入者向けガイドを用意していますが、これは最高の予算の自転車ライトに焦点を当てたガイドです。高価な自転車用ライトが必ずしも優れているわけではないため、より安価なオプションに焦点を当てたこのリストのオプションで何をあきらめるのか疑問に思うのは明らかな疑問です。

手頃な価格の自転車用ライトを探すときの最大の課題は、高品質の自転車用ライトを確実に入手できるかどうかを確認することです。結局交換する必要があるようなジャンク品であれば、その製品は価値がありません。私は、最良の状況では見えず、頻繁に落ちてしまうライトを使用している人と一緒に乗ることがよくあります。それらのライトはあまり価値がありませんし、買うのはお金の無駄です。それを念頭に置いて、たとえ絶対的に安い選択肢ではないとしても、高品質の製品のみを含めるようにしました。

あなたが犠牲にするのは品質に関するものではなく、機能に関するものであり、簡単に言えば、それは電力とバッテリー寿命に帰着します。より強力なライトや大きなバッテリーほど高価になるため、お買い得品を探すと必然的にそれらの商品が限られてしまいます。最大のパワーや長い燃焼時間の犠牲と考えることもできますが、結局のところは同じです。良い面として、それはほとんどの人のライディングの上達にとって理にかなっています。より高スペックのライトが必要になると、より多くの費用を費やすことになるでしょう。ほとんどの人が自転車で行うことをカバーする製品を扱うことができれば、高品質の製品をお買い得に見つけることができます。

ここは、適切な光を求める旅を始める最初の場所です。人生のある時点で、私はロサンゼルスの通りを比較的低速で走行することに多くの時間を費やしました。どこに行くのかは問題なく、ドライバーに見届けてもらうだけでした。その状況で、私の考慮事項はすべて、高品質のリフレクターと取り付けについてでした。ライトは安価であり、それほど明るい必要はありません。遠くからでも見えるように光を増幅するリフレクターのデザインを探し、光を失わないように十分に安全なマウントを探してください。

どこへ行くのかを確認するためにライトが必要な場合は、さらに多くの検討が必要になります。マウントは弾まないように十分に固定する必要があります。移動する速度で道路の細部を確認できる程度に明るい光が必要です。そして最後に考慮すべき点は、バッテリーがどのくらい持続するかということです。

自分自身を目立たせるためにライトを購入する場合は、柔軟性が非常に高くなります。本当に優れたリフレクターは、少ない光を増幅して車から確実に見えるようにするという素晴らしい仕事をします。複数のブランドがナイトフラッシュモードの適切な明るさとして 40 ～ 50 ルーメンに落ち着いていますが、私もそれがほぼ正しいと感じています。より明るいライトのオプションもあります。より明るくすることを妨げるつもりはありませんが、視認性のためにそれが必要であるとは思いませんでした。

代わりに、どこへ行くのかを確認するためにフロントライトを探している場合は、数値をはるかに大きくする必要があります。私のライディングは夜間に時速 32 ～ 37 キロの範囲で行われることが多く、その速度で安全を感じるには少なくとも 800 ルーメンが必要であることがわかりました。この数値を下回ると、スピードが出ているときに路面から得られる情報を処理するのが難しくなり、速度が落ち始めます。明るい街路でもそれは当てはまりますが、速度が低下すると必要性は低下します。速度が遅い場合は、より少ない出力で動作させることができる可能性がありますが、どこへ行くのかを確認する必要がある場合は、800 ルーメンをお勧めします。

まず最初に考えるべきことは、何をしようとしているのかということです。遠くまで届くライトが必要ですが、通勤と冒険では考慮すべき点が異なります。通勤している場合は、通勤用のライトが必要ですが、複数回の旅行をカバーしたい場合もあります。確かに、朝と夕方の乗車の間に充電することもできますが、それに対処したいと思いますか? 毎晩充電することについてはどうですか？それについて考えてみませんか? 通勤時間が短い場合でも、1 日以上使用できる十分なバッテリーを備えたライトのセットを購入するとよいでしょう。ライトがあれば比較的簡単に見ることができますが、見る必要がある場合は仕様をよく検討する必要があります。

もしあなたが自分の行く先を確認するための光を探しているなら、私が提供できる最も重要なアドバイスは、自分のニーズを過大評価することです。通勤中、充電を忘れたり、長い道のりを帰宅することになる場合があります。自分のニーズをほとんど満たさないライトを購入した場合、所有するのはあまり楽しくありません。電話のバッテリーパックとしても使えるライトもたくさんあり、予備のバッテリー電力はその用途に役立ちます。

これと同じアドバイスが、夜間の冒険用ライトを探す場合にも当てはまります。ロングライドの最後にライトが必要になることがよくありますが、そのような状況では、通常よりもかなりゆっくりと移動している可能性があります。光が消える前に家に帰ることは最も心配したくないことです。

より大きなライトにはより大きなバッテリーが必要であることにも注意してください。私は約 800 ルーメンでライドするのが好きですが、ほとんどの場合、最大値がはるかに大きいライトを使用してライドします。電源を切ることで柔軟性が高まり、燃焼時間も大幅に向上します。必要以上に照明を購入し、ストレスを感じないようにしてください。

これはおそらく最も単純な質問です。必要なのは、カバーする必要があるあらゆる状況で機能するマウントだけです。見るためのライトの場合は、ラックや衣類への取り付けも検討するとよいでしょう。あまりにも跳ねたり動き回ったりする場合は、どこに取り付けても問題ありませんので、しっかりと固定されていることを確認してください。見るためにライトが必要な場合、ライトは重いので、マウントは時間が経っても回転せずに衝撃に耐える必要があります。

考慮すべき考慮事項の 1 つは、ハードマウントとソフトマウントです。ほとんどの場合、マウントが機能する限り、これはそれほど重要ではありませんが、状況によっては、一方のオプションが他方のオプションよりも優れている場合があります。楕円形のハンドルバーやエアロハンドルバーを使用している場合、ハードマウントを機能させることはほぼ不可能ですが、ソフトマウントは通常問題なく機能します。自転車を屋外に駐車するためにライトを外す場合は、ある種のクイックリリースを備えたハードマウントが良いでしょう。

バーのスペースを解放するマウントが他にもいくつかあるので、検討する価値があるかもしれません。ボントレガーには、サドル、ステム、さらには一部のヘルメットに統合される Blendr マウントが備わっています。実際に選択肢を広げる方法として、GoPro スタイルのマウントを探すこともできます。外側のサイクルコンピューターマウントとその下に GoPro マウントがあり、リアライト用のサドルレールオプションもあります。自転車ライトを管理する最後の革新的な方法は、ステムの下のスペーサーに取り付けるものです。 Restrap はバイクパッキングバッグのリーダーであり、ステアリングチューブに取り付けてライトを取り付けるための十分なスペースを与えるバンパーバーと呼ばれる製品も製造しています。取り付けに関しては、創造性を発揮するかどうかは自由ですが、便利で安全であることを確認してください。

暗くなってから外に出て自転車に乗って、自転車のライトをテストします。場合によっては、シティバイクに乗ってお店に行ったり、友人に会いに行くことも必要になります。ほとんどの場合、日が昇る前にライドを開始し、日が沈んでから終了します。年に数回、一晩中止まらずに走り続けることもあります。あらゆる状況において、私は常に最高のパフォーマンスと、多様なライダーのニーズに対する適切なソリューションを探しています。

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ジョシュは米国太平洋岸北西部の出身ですが、雨よりも砂漠を走ることを好みます。彼はサイクリング技術の細部について何時間も喜んで話しますが、同時に、ほとんどの人は物事がうまくいくことを望んでいるということも理解しています。彼は根っからのロードサイクリストで、舗装道路、未舗装道路、デジタル道路などはあまり気にしません。彼はめったにレースに出場しませんが、日の出から日没まで乗るように頼めば、答えは「はい」になります。身長: 5'9" 体重: 140 ポンド。乗り物: Cannondale Topstone Lefty、Cannondale CAAD9、Enve Melee、Look 795 Blade RS、Priorityコンティニュアムオニキス

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