安全に自転車に乗るために外に出ましょう - 甲南バイクコンピュータ株式会社

ポートランド交通局のポートランドの自転車に関するファクトシートによると、ポートランドはどうやら「米国自転車連盟によって最高評価である『プラチナ』自転車に優しいコミュニティに選ばれた」ようだ。さらに、「ポートランドの地面には自転車道が 385 マイルあります」とありますが、これで 2 つの車輪、ハンドルバー、フレームを備えた機械装置に乗って、ポートランドのダウンタウンという未知の場所に漕ぎ出すのに十分安全なのでしょうか?

ポートランド交通局（PBoT）広報担当兼広報担当のディラン・リベラ氏は、ポートランドは安全で自転車に優しい都市だと述べ、「ポートランドは米国で最も自転車に優しい都市の一つだ」と述べた。「一般的に、過去 20 年間で…北米のどの都市の中でも最も自転車通勤率が高いです。そして、何世代にもわたって、私たちは北米最大の自転車道路ネットワークを構築してきました。」

ポートランド州立大学の学生でバイクハブの従業員であるキンケイド・ベル氏は、自転車に乗る際の安全上の最大の懸念は「注意散漫なドライバー」であると語った。

PSU の学生エマ・ヘダヤティさんも同様の懸念を抱いていました。「学生が車にはねられるという話をよく聞きました」と彼女は言う。「それは、横断歩道を渡っているときなどです。だから、自転車に乗るときの私の安全上の主な懸念事項の1つは、横断歩道の場合と同じです。」

PSU 土木工学部の学生であり、米国土木学会学生団体の次期会長であるケイトリン・ジェイコブソンさんは、自転車またはオートバイで通勤しており、捻挫のため自分自身を「何度も自転車通勤している」と表現しています。足。彼女は通常、週に 50 マイル以上自転車に乗ります。ジェイコブソンさんは、自転車の安全に対する最大の懸念は「ドライバーの意識」だと語った。

リベラ氏は、バイクの安全性に関して、バイク乗りにとって最大の関心事は「自動車交通」である、と語ります。同氏はさらなるリスクについても言及した。「人々は道路上のさまざまな物体に注意する必要があります。たとえば、道路にある金属製の円形のメンテナンスカバーは、濡れているとでこぼこしたり滑らかになったりする可能性があります。」と彼は言いました。「時々、落ち葉で道が少し滑りやすくなることがありますが、ほとんどの場合、自転車は人々にとって非常に快適で、安全で、楽しく、そして簡単に楽しめるアクティビティです。」

リベラ氏は、安全な自転車走行都市を構築するサポートプログラムとインフラストラクチャについて説明しました。「私たちは自転車走行をサポートするインフラを備えており、アメリカのほとんどの都市より安全です」と彼は語った。「私たちはSafe Routes to Schoolのような教育プログラムを実施しており、あらゆる年齢層の人々に自転車の楽しさと安全な自転車の乗り方を教育するワークショップや日曜日のパークウェイイベントを継続しています。私たちはポートランド警察局と協力して取り締まりを行っています。」「そして、私たちは交通事故の多い道路の一部で速度制限を取り締まっているカメラを設置しています。それはすべて、人々が速度を落とす必要があることを理解する、私たちの街に安全の文化を築くのに役立つことを目的としています。」

ポートランド市の多くの通りには時速 20 マイルの制限速度があり、自転車に乗る人にとってはより安全であることに気づいたかもしれません。「私たちは街路をより安全にするために多くの措置を講じてきました」とリベラ氏は語った。「市として、市街路の70％以上の制限速度を時速20マイルに引き下げることを可能にする州法の変更が含まれます。これにより、すべての人、特に自転車に乗る人々の安全性と快適性が大幅に向上します。」車両交通内および車両交通間の混合交通。」

ポートランドで採用されている交通安全対策にはダイバーターが含まれます。リベラ氏は、ダイバーターは「自転車に乗っている人々が交差点を通過できるようにするが、自動車交通は交差点を直進せずに方向転換することを強制する…私たちはダイバーターが非常に効果的であると感じている」と説明した。

ポートランドの道路で自転車ライダーの安全性が向上したもう 1 つの注目すべき点は、駐車保護された自転車レーンです。「ブロードウェイについて考えてみると、歩道があり、その次に自転車専用レーンがあり、その次に車用の路上駐車場があり、その次に走行車線があるという構成です...駐車した車は分離されています。」自転車に乗っている人々を自動車交通から守っている」とリベラ氏は説明した。

これらの駐車保護された自転車レーンの一部は PSU の近くにあります。「私たちには保護された自転車レーンが49マイルあります」とリベラ氏は語った。「その良い例は、PSUからそれほど遠くないダウンタウンのベター内藤[フォーエバー]であり、またPSUのそばにあるサウスウェストブロードウェイの保護された自転車専用レーンです…昨年、私たちはそれをブロードウェイブリッジから南西ブロードウェイまで延長しました。 PSU。」

PSU の学生ジェイコブソンは、ポートランドの自転車に優しいインフラを高く評価しています。「私はポートランドが本当に好きです」とジェイコブソンは語った。「ポートランドに整備され、投資されてきた緑道や多くのインフラに本当に感謝しています…そして、駐車車線の後ろで自転車を保護しておくことが本当に重要です。」

一方、コミュニティメンバーのユーライア・ジョンソンさんは、自転車インフラに関する最も大きな懸念は「自転車利用者に割り当てられたレーンや道路が全体的に不足していること」だとコメントした。

さらに、PSUの学生ホールデン・カーシー氏によると、自転車ライダーにとって最も懸念される事柄の1つであるPBoTは、「瓦礫や…葉っぱ、木の棒、岩など。ただゴミを捨てたり…それらのものにぶつかったりするだけだ。」については責任を負っていない。

PBoT は道路の舗装を担当しており、これもカーシー氏の懸念事項でした。「つまり、実際の道路の舗装は、自転車にとっては危険すぎる場合があるのです」と彼は言う。

カーシーさんは免許も車も持っていないため、車を運転する選択肢がありませんでした。そのため、車に乗るのが怖かったにもかかわらず、車が毎日の通勤手段でした。

学生でIT従業員のモハメド・アル・ラワヒさんは、自転車レーンでの衝突による事故について説明した。「だって、あるとき、自転車ではなくスクーターに乗って橋を渡っていたんですが、スピードを出しすぎて、何かぶつかったので転んでしまいました」と彼は語った。「そして、私は自分自身を傷つけました。」モハメッドさんはポートランドではあまり自転車に乗りません。

ヘダヤティ氏は、PSU キャンパス周辺の問題と、自転車に乗る人にとって安全な自転車ゾーンや安全な場所が不足していることについてコメントしました。「PSUのキャンパスは、自転車専用の場所ではなく、（自動車交通用の）道路が非常に多くある地域が多いため、それほどではありません」と彼女は言いました。「自転車の安全性の観点から、私が唯一提案したいのは、公園があるこの一般的なエリアの周囲です。[なぜなら] 公園エリアには車を乗り入れることができないからです。」

PBoT は、ポートランド住民に安全な自転車乗車体験を提供するために多くの取り組みを行っています。「時間の経過とともに、私たちは保護された自転車レーンの追加、自動車交通量を減らすために近所の緑道を改良すること、自動車交通の制限速度を下げること、道路設計の改善を通じて交差点をより安全にすること、そして道路設計の改善を通じて交差点をより安全にすることによって街路をより安全にするとともに、もっとゆっくり運転する必要性について世間に広めた」とリベラ氏は語った。「時間の経過とともに、これらの数字に何らかの変化が見られ、交通死亡者数は減少するはずです。」

BikeHub の従業員である Bell 氏は、ライダーが安全を保つためにできる最も重要なことは交通に注意することであると説明しました。「[車の]運転手はあなたのことを見ていないか、あなたのことを気にしていません!」彼は言った。

「自分にとって快適で、ニーズを満たす自転車を必ず用意してください」とリベラ氏は言います。リベラ氏は、近所の緑道を見つけ、自転車に乗る練習をし、自転車に慣れること、交通量を最小限に抑え、街路での自転車走行に慣れることを勧めました。

リベラさんは、生活のペースをゆっくりにし、車ではなく自転車に乗るメリットについて説明しました。「人々が日常生活に自転車を組み込むと、健康上の利点が得られることがわかります」と彼は言いました。「ゆっくりと移動しているので、ある程度の幸福感と近所のつながりがあります。より具体的な方法で近所や街路を体験しています。ゆっくりとしたペースで、近所の様子を体験し、見て、感じ、聞くことができます。」車の中に閉じ込められるよりずっと楽しいよ。」

ジェイコブソンは、人は「防御的なライダーであるべきだ。私は頭を回転させておくようにしている。そうは言っても、私は安全装備もすべて着用している。明るいヘルメットも着用している。デイグロのオレンジ色のバックパックカバーも持っている」と語った。雨が降っています。ライトをつけています。」

ジョンソン氏はまた、自転車の安全に関するヒントをいくつか共有した。「ヘルメットを着用し、注意を払い、ヘッドフォンを付けないでください」。これらはすべて、ポートランドとその周辺で安全なサイクリングを楽しむ際に留意すべき事項です。だから外に出て安全な運転をしてください。