アミティのアンバウンド

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写真：クラスマーク/ザ・トラカ

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4月にはアミティ・ロックウェルが、おそらくヨーロッパで最も権威のあるグラベルレースであるTraka 360で優勝した。 彼女はその前の1か月間をジローナに住んでトレーニングしていたが、そこでは「典型的なアミティのやり方で、乗り物に連れて行ってくれたり、ルートを教えてくれたり、自転車に乗ったりするなど、さまざまなことですぐに多くの人に頼っていた」それかコーヒーを淹れてもらったり」と彼女は言った。

ゴールまでまだ約 2 時間残っていたときに、不思議なことにルートが彼女のサイクル コンピューターから消えたにもかかわらず、ロックウェルは走行前の知識、コンピューター上の背景地図、iPhone 上の Komoot アプリを組み合わせて頼りにサラ・スタームを破りました。 360キロのレースで45分。

シャンパンと混じった雨が彼女の埃まみれの肌に粘着性の膜を形成したフィニッシュで、ロックウェルさんは、この1か月間彼女が頼りにしていた多くの人々の抱擁の中に落ちた。 私は、彼女は緊張して話せないか、感情的になりすぎて笑みを浮かべることができないだろうと思っていました。 しかし、実際には彼女は満足しているように見えました。

後で彼女は、彼女の持久力がこれまで認識していたよりも深いという個人的な啓示は別として、この勝利はそもそも彼女をグラベルに引き寄せたものの1つを強化したと語った。

「私は、自分たちの時間と愛を際限なく惜しみなく与えてくれたコミュニティにすぐに溶け込んだと感じました。だから、決まり文句に聞こえるかもしれませんが、勝利が私にとって感謝を伝える最良の方法でした。コミュニティは誰かのものではないというこの大きな宣言でした」流行語ではありますが、実際には、この分野を運動上の成果を超えて非常にやりがいと意味のあるものに保つ枠組みです。」

それは「最も予期せぬ形で、今シーズン最大の祝福だった」と彼女は語った。

アンバウンド グラベルの前夜、ロックウェルはカンザス州エンポリアにいます。ここは彼女に多くの祝福、特に 2019 年のアンバウンド グラベルでの優勝後のキャリアをもたらしてくれた場所でもあります。 新型コロナウイルス感染症後の2021年版では彼女は2位となり、プロ自転車レーサーとして正しい道を歩んでいるのかという不確実性が払拭された。

ある意味、さらに1年間の休止期間を経て2023年に復帰することは、2021年の復帰と並行しているように感じられる。

「あまりにも長い間離れていたので、自分が現在のシーンにどのようにフィットするのか明確なイメージが持てませんでした」とロックウェルは語った。 「時々、グラベルは非常に急速に動き、変化しているように見えるため、1年逃すと、シーンがどのようなものであるか、競争が誰であるか、またはそこに自分のオッズをまだ信じている人がいるかどうかという点で、かなり孤立しているように感じることがあります。しかし、ある意味では、その視点が奪われたと感じながらも、2021年に戻ってきて成功することができたので、それは私にとって慰めになっています。」

しかし、ロックウェルの2022年の活動休止は世界的なパンデミックによるものではなかった。 昨年の『アンバウンド』の3週間前、親友のモリア・ウィルソンがテキサス州オースティンで殺害された。

ウィルソンの死とその後の容疑者が元プロのコリン・ストリックランドのガールフレンドであるケイトリン・アームストロングであるという暴露にはグラベル界全体が衝撃を受けたが、昨年アンバウンドに現れなかった注目のライダーはロックウェルとストリックランドの2人だけだった。

ロックウェル氏は、特別な理由はない、と語った。 「どうしてもできなかった」と彼女は言った。

「モーを亡くし、最初の数か月間は正直、自転車競技に戻ることは考えられなかった。少なくとも競技場や公共の場にはもう戻れない。出場し続けることは、この分野でひどく間違っていると分かっていることすべてを大目に見るような気分だった」最初のショックが薄れるにつれ、私は自分にとって何が価値があるのか​​、つまり自分と他の女性たちとの間に揺るぎない絆があり、それに固執することができるようになりました。バイクプロとしての私の将来。」

ロックウェルは昨年、第1回ライフタイムグランプリシリーズに参加していたが、欠席したのはアンバウンドだけではなかった。 7月にはクラッシャーとトゥシャールが行き来した。 彼女は8月にはリードヴィルにいなかった。

夏の後半、彼女はBCバイクレースとBCBRグラベルに出場するためにカナダに行きましたが、彼女の存在はメディアの注目を集めるほどではありませんでした。 彼女が注目のレースに欠席すると、彼女が常に守ってきたソーシャルメディア上で沈黙が続いた。

多くの人は悲しみのためにレースから撤退したというロックウェルの決断を否定するが、それにはそれだけではないと彼女は語った。 彼女が何年も取り組んできた何か。

「私にとって、モーの死は、レースシーンについてすでに真実であると心の奥底では分かっていた多くのこと、つまり、権力者が自分を偽る他の男性の罪を見逃してしまう蔓延する女性蔑視を明らかにした。 「ヒーローになれ。自転車競技が今も昔も男子のクラブであるということを強く確信した。そして、自分にとって自転車競技を続ける価値があるものにするために、物事を大きく変えることができるふりをするのにうんざりしていた。」

「それはさておき、最終的に私は公の場で悲しむことに不快感を抱き、それを避けることはできませんでした。自転車メディアとより主流のメディアの両方で彼女の死がセンセーショナルに取り上げられ続けたことで、これは私が乗り越えた方が良いことであることが特に明確になりました」よりプライベートで思いやりのある空間で。」

結局、ロックウェルはニューヨーカー紙とのインタビューに応じ、ウィルソン殺害に関するメディア報道に貢献した。 その記事は、彼女がずっと抱えていた感情を暴露した――自転車界にはパワーの不均衡があり、「ボーイズクラブ」と呼ばれ、ドロップバーレースのより若いヒップな分野であるグラベルですら、それをなんとか振り払うことができなかったのだ。

ロックウェルの才能と結果は彼女をグラベルのスポットライトに押し上げたが、そこに留まり続けること、あるいは光をより輝かせることには隠れたコストがかかると彼女は語った。 グラベルの「気持ちいい」雰囲気が、女性レーサーにとってより問題のある生態系を覆い隠していた。

「確かに、賞金の平等や報道の平等といった構造的変化は大いに役立つが、最終的には権力の座にある人々のほとんどは男性であり、彼らの間の態度の多くは、意識的にか否かにかかわらず、依然として偏見を持っている」と彼女は言う。 「女性に平等な時間と空間を与えるという大々的なショーがよく行われますが、ブランドの進歩を理由にそれを行うのと、私たちが成功するのを見たいという本当の願いの間には明らかな違いがあります。

「すべてのことと同様、これは個人が良いか悪いかという白か黒かの問題ではなく、むしろ友達に偏ったシステムの中で自分の影響力と影響力を必要とする立場にある女性を他の男性が利用し続けるのを眺めている男性たちです」男性関係。」

昨年、主要なレースシーンから時間を離れたことで、ロックウェルは今後どのようにグラベルをナビゲートしたいか、そしてより重要なことに、誰と関係を築きたいかを再考する時間ができた。 スポーツ選手、ブランド関係者、プロモーターなど、他の女性との絆を深めることが基本となりました。 イーストンのような長年のスポンサーとの関係を強化したり、それほど協力的ではなかったスポンサーとのパートナーシップを中止したりすることも同様だった。

それはある意味で再建のプロセスであり、ロックウェルがスポンサーと2023年がどうなるかについて話し始めたのは年の終わりになってからであった。

「幸いなことに、この時点では彼らのほとんどはビジネスパートナーというより友人であり、私が離れていた間すでに精神的にサポート的な役割を果たしていたので、理解はありました」と彼女は語った。 「そこから、物事がなんとなくうまくいき始めて、プランBを持っていなかったので、それを採用しました。本当に試してみたかったのですが、自分の中にまだ何かがあるかどうかもわからないまま立ち上がることはできないことに気づき、やめることができました」それはまだそれを望んでいました。」

タホ湖周辺の雪に覆われた山々の奥深くで冬を過ごした後、ロックウェルさんはその質問に答えるのに役立つ計画のようなものを縫い合わせ始めた。 彼女は今年のグランプリには参加しないことを決め、「他のレースほど興奮していないレースが優先されるため」、さらにマウンテンバイクに照準を合わせた。 彼女はジローナへの1か月間の旅行を計画しました。 それでも、彼女はエンポリアに戻ることを知っていました。

4年前に彼女が優勝した200マイルのレースの前夜、ロックウェルはトラカの後にジローナで彼女の周りに花開いたのと同じ満足感をにじませている。 彼女はまだシャンパンにまみれていないだけです。